右轉信號燈“滅燈”控制

右轉信號燈并非所有路口均需要設置，通常受車道功能、交通流量、慢行過街流量三個因素影響。設置右轉信號燈的交叉口，右轉車輛通行規則為紅燈停止、滅燈通行。

一、受車道功能分布影響。當右轉車道右側設置了直行車道時，右轉車輛不受信號燈控制會與直行車輛發生沖突，此時需要增設右轉信號燈。

二、受右轉交通流量影響。當右轉交通流量大，連續通行會導致下游路段無法容納，此時需要增設右轉信號燈。

三、受慢行交通過街影響。當路口行人、非機動車等慢行交通流量大，右轉車輛與慢行交通沖突嚴重時，需要增設右轉信號燈。

不同時段交通信號燈“滅燈”

1、交叉口左轉信號燈“滅燈”控制

根據交叉口交通流量的不同，交通信號燈控制策略也隨之改變。部分城區交叉口在交通流量高峰時段，需求直行、左轉車輛分開放行，此時需要啟亮左轉信號燈；在低峰期、夜間等交通流量小的時段，直行、左轉車輛可以混合放行，此時需要關閉左轉信號燈。

不同狀態通行規則：左轉信號燈正常啟亮時，左轉車輛根據左轉箭頭燈指示狀態通行；左轉信號燈滅燈時，左轉車輛根據滿屏燈指示狀態通行。

2、逆向可變信號燈“滅燈”控制

根據交叉口交通流量的不同，在交通流量高峰時段，需要使用逆向可變車道來提高通行能力，此時啟亮逆向可變信號燈；在低峰期、夜間等時段，交通流量小，在關閉左轉信號燈（取消左轉信號相位）的情況下，逆向可變信號控制模式不具備啟用條件，而且考慮夜間照明不足等安全因素，關閉逆向可變信號燈和護欄開口。

不同狀態通行規則：逆向可變信號燈正常啟亮時，左轉車輛可根據逆向可變信號燈指示狀態利用可變車道通行；逆向可變信號燈滅燈時，禁止左轉車輛使用逆向可變車道通行。

不同信號燈組合，該怎么走？

以前，交通信號燈是左、直、右分開指示的箭頭燈，該規范施行后改為機動車信號燈（滿屏燈）+方向指示信號燈（箭頭燈）新國標組合方式。