城市道路的擁堵問題日益突出。已成為影響人們生活水平的重要因素之一。如何滿足交通參與者安全、便捷、舒適、價廉的出行需求，是交通管理工作的目標。目前，通過對公交車輛、特殊車輛等進行信號燈優先控制的管理措施已成為國內外緩解公共交通擁堵、滿足出行需求的主要方法之一。

道路交通信號燈優先控制是指通過信號燈控制對公交、特殊車輛等實施優先放行。目前，公交優先主要包括空間和時間優先，而特種車輛優先主要是時間優先。從控制策略上來分，公交優先信號控制主要分為三類：一是被動優先，主要指信號機根據離線方案，通過靜態配時，不需進行車輛檢測而進行的公交優先放行；二是主動優先，主要根據車輛檢測對交通信號燈做出指令，包括延長相位等高速信號參數，控制車輛優先放行，主要通過實時檢測數據對信號燈進行動態參數調整，確保公交優先放行。

我國大城市交通問題十分嚴峻，交通擁堵在時間與空間上呈現蔓延擴展趨勢，擁擠程度也在不斷加劇。因此，優先發展城市公共交通并提供時間和空間方面的優先，是提高道路交通資源利用效率、體現社會公平等公共政策、改善城市環境、緩解交通擁堵的重要手段。

公交專用道和交通信號燈優先控制的全面實施，能使公交車輛在空間和時間上得到優先，引導廣大出行者放棄個體出行，實現交通安全，減少車輛延誤，提高出行效率的目標，所以，公共交通優先策略依然值得在未來的發展中重點研究。

智慧交通作為智慧城市構建的理念延伸，已逐步影響我們的交通出行。城市道路的信號優先控制是智慧交通正常運轉的樞紐，如何把道路信號優先控制與先進的信息、通訊傳輸、傳感、導航與定位、車路協同等技術有效地結合，全方位、實時高效的保證公交優先出行，把對其他車輛正常出行的影響降到最低是需要考慮的問題。